“แพร่” หนึ่งในเมืองแห่งล้านนาตะวันออก เป็นเมืองขนาดกะทัดรัดที่ยังมีวิถีเรียบง่าย คงวัฒนธรรมและความเป็นเมืองเก่าไว้ได้อย่างเข้มแข็ง ท่ามกลางกระแสของความทันสมัยที่กำลังรุกคืบเข้าหาเมืองทุกเมือง การดำรงไว้ซึ่งหลายสิ่งหลายอย่างของ “แพร่” โดยไม่ให้สิ่งแปลกปลอมเข้ามากลืนทับมากนัก แต่กลับมองถึงการพัฒนาเมืองในระยะยาวด้วยการเริ่ม “ขยับ” และ “ปรับ” วิถีของคนเมืองแพร่สู่วิถีของ “จักรยาน” เป็นการออกแบบเมืองที่จะทำให้เมืองน่าอยู่ในอนาคต “โชคชัย พนมขวัญ” นายกเทศมนตรีเมืองแพร่ ให้สัมภาษณ์ “Ride a Bike News”

ยอมรับว่าการเดินทางมาเยือนเมืองเชียงรุ่ง ของเขตปกครองตนเองสิบสองปันนาครั้งนี้เปลี่ยนแปลงไปมาก ตึกรามบ้านช่องโดยเฉพาะคอนโดมิเนียม ตึกสูง โครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่เต็มคับพื้นที่เมือง โดยเฉพาะอนาคตการพัฒนาสู่มหานครเชียงรุ่งเป็นไปได้เพราะทางการจีนเตรียมผันแม่น้ำโขงเข้าสู่ในตัวเมืองให้เป็นลักษณะเกาะฮ่องกง สร้างคลองภายในตัวเมืองเชียงรุ่ง

“Mark Rutte” นายกรัฐมนตรี แห่งประเทศเนเธอร์แลนด์ ใช้พาหนะคู่กายคือจักรยาน ปั่นไปทำงานที่ทำเนียบรัฐบาลทุกวัน โดยไม่มีขบวนผู้ติดตามหรือบอดี้การ์ดคุ้มกัน นี่คือความเป็นผู้นำของประเทศนี้ ซึ่งต่างจากผู้นำหลายๆประเทศอย่างแน่นอน

มาทำความรู้จักสภาพการณ์จราจรและการคมนาคมขนส่งของประเทศเพื่อนบ้านใกล้ๆ ไทยเรา คือ นครกัลกัตตา ประเทศอินเดีย เนื่องจากกัลกัตตา (Calcutta/Kolkata) เป็นมหานครใหญ่ จึงมีระบบและโครงข่ายคมนาคมขนส่งขนาดใหญ่ ทั้งการสัญจรทางอากาศ รถไฟและรถราง รถโดยสารประจำทาง รถรับจ้าง และการสัญจรส่วนบุคคล การสัญจรทางอากาศ ปัจจุบันมีบริษัทการบิน 4 บริษัท คือ การบินไทย (Thai Airway: TG) เจ็ตแอร์เวย์ส (Jet Airways: 9W) อินดิโก (IndiGo: 6E) และแอร์เอเชีย (AirAsia: AK) ที่บินตรงระหว่างกรุงเทพ-กัลกัตตา ท่าอากาศยานประจำนครกัลกัตตาคือ ท่าอากาศยานนานาชาติเนตาจี สุภาษ จันทรโภช (Netaji Subhas Chandra Bose International Airport: CCU) ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางตะวันออกเฉียงเหนือราว 17 กิโลเมตร