สุธิดา สุวรรณกันธา

 

13 ปี Ride a Bike News

จากคนปั่นจักรยานคนหนึ่ง สู่พื้นที่เล็ก ๆ ที่เชื่อว่า เมืองควรดีกว่านี้ 

 

13 ปีที่ผ่านมา Ride a Bike News เติบโตมาโดยไม่หวือหวา ไม่เร่งรีบ และไม่แข่งขันกับใคร แต่เดินมาอย่างต่อเนื่อง ด้วยความเชื่อเพียงหนึ่งเดียวว่า จักรยานไม่ใช่แค่พาหนะ แต่เป็นภาพสะท้อนของเมืองและคุณภาพชีวิตของผู้คน

 

จุดเริ่มต้นของ Ride a Bike News

Ride a Bike News ไม่ได้เริ่มจากแผนธุรกิจ หรือกลยุทธ์การเติบโตของสื่อ แต่มาจาก “คนปั่นจักรยานคนหนึ่ง” ที่อยากเล่าเรื่องราวของการใช้จักรยานในสังคมที่ถนนยังไม่ค่อยเป็นมิตร และเมืองยังถูกออกแบบเพื่อรถมากกว่าคน

ในวันที่จักรยานยังถูกมองว่าเป็นเรื่องเฉพาะกลุ่ม เป็นงานอดิเรก หรือเป็นเพียงกีฬา Ride a Bike News เลือกจะบันทึกสิ่งที่เกิดขึ้นจริงบนท้องถนน เสียงของคนปั่น และคำถามง่าย ๆ ที่ยังไม่มีคำตอบชัดเจนว่า เราจะมีเมืองที่ปลอดภัยกว่านี้ได้ไหม

13 ปีที่เมืองเปลี่ยน และคำถามยังอยู่

ตลอด 13 ปีที่ผ่านมา เมืองเติบโต รถเพิ่มขึ้น โครงการพัฒนาเกิดขึ้นมากมาย มีทางจักรยานเกิดขึ้นบ้าง มีนโยบายที่พูดถึงความยั่งยืนมากขึ้น มีคำว่า “เมืองน่าอยู่” ปรากฏในแผนพัฒนาหลายฉบับ

แต่คำถามสำคัญยังคงเดิม คนธรรมดากล้าใช้จักรยานในชีวิตประจำวันหรือไม่ และถนนปลอดภัยพอสำหรับทุกคนจริงหรือเปล่า

Ride a Bike News จึงยังคงทำหน้าที่เดิมคือ มองเมืองผ่านสายตาของคนตัวเล็ก คนเดินเท้า และคนปั่นจักรยาน ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา Ride a Bike News ไม่ได้เป็นเพียงพื้นที่ของข่าว แต่เป็นพื้นที่ของประสบการณ์ ความรู้สึก และชีวิตประจำวัน เพราะการปั่นจักรยาน ไม่ใช่แค่เรื่องโครงสร้างพื้นฐาน แต่เกี่ยวข้องกับสุขภาพ ความปลอดภัย ค่าใช้จ่ายในชีวิต และความสัมพันธ์ระหว่างคนกับเมือง

สื่อเล็ก ๆ แห่งนี้ จึงเลือกเล่าเรื่องอย่างระมัดระวัง ไม่ตัดสิน ไม่เร่งเร้า แต่ชวนคิดไปพร้อมกัน

 

จักรยาน = เมืองที่ดีต่อคน

หลังจากผ่านไป 13 ปี แก่นของ Ride a Bike News ชัดเจนขึ้นกว่าเดิม

จักรยาน = เมืองที่ดีต่อคน ไม่ใช่เพราะทุกคนต้องปั่นจักรยาน แต่เพราะเมืองที่ปลอดภัยพอสำหรับจักรยาน มักเป็นเมืองที่ปลอดภัยสำหรับทุกชีวิต เด็ก ผู้สูงอายุ คนพิการ คนเดินเท้า และผู้ใช้ถนนทุกคน

ก้าวต่อไปของ Ride a Bike News

Ride a Bike News ยังคงเป็นสื่อเล็ก แต่เป็นสื่อที่ยืนอยู่บนความตั้งใจเดิม และมองไปข้างหน้าด้วยความหวังอย่างมีเหตุผล ก้าวต่อไป อาจไม่ได้วัดจากยอดผู้ติดตาม หรือความเร็วในการเติบโต แต่วัดจากความสามารถในการตั้งคำถามกับเมือง สะท้อนความจริงอย่างซื่อสัตย์ และเป็นพื้นที่ให้คนที่เชื่อในเมืองที่ดีกว่า...ได้พบกัน

ขอบคุณ 13 ปีที่ผ่านมา ขอบคุณทุกการอ่าน ทุกการแบ่งปัน และทุกคนที่เชื่อว่า เมืองควรปลอดภัยและเป็นธรรมกว่านี้ Ride a Bike News จะยังคงปั่นต่อไป ช้าๆ แต่มั่นคง บนเส้นทางของการเล่าเรื่องเมืองผ่านจักรยาน เพราะการเปลี่ยนเมืองอาจไม่เกิดขึ้นในวันเดียว แต่เริ่มต้นได้ จากการไม่หยุดตั้งคำถาม

 

Ride a Bike News 13 ปี บนเส้นทางจักรยานและเมือง